रियर डंप ट्रक

⚙️ I . कोर स्ट्रक्चर एंड वर्किंग सिद्धांत

अपलोडिंग तंत्र:
हाइड्रोलिक सिलिंडर रियर एक्सल के चारों ओर कार्गो बॉक्स को पीछे (आमतौर पर 45 डिग्री झुकाव से अधिक या उससे अधिक या उससे अधिक या बराबर) को टिल्ट करते हैं, जिससे सामग्रियों को गुरुत्वाकर्षण . द्वारा स्लाइड करने की अनुमति मिलती है सीटें) .

वियोज्य फर्श डिजाइन(पेटेंट नवाचार):
कुछ मॉडलों में एक कार्गो बॉक्स एक अलग जंगम फर्श के साथ . के साथ होता है, केवल फर्श को अनलोडिंग-कम करने वाले हाइड्रोलिक सिस्टम लोड करने के दौरान उठाया जाता है, जो इसे गैर-बल्क कार्गो (e . g ., कंटेनर) के लिए आदर्श बनाता है।

🔧 Ii . तकनीकी सुविधाएँ और नवाचार

प्रबलित भार-असर संरचना:

उच्च शक्ति स्टील (e . g ., Baosteel मैंगनीज प्लेट) वेब प्लेट में flanged हेक्सागोनल छेद के साथ वेल्डेड फ्रेम गर्डर्स लाइटवेटिंग और विरूपण प्रतिरोध को बढ़ाते हैं, लोड सतह जीवन को 30%.} से बढ़ाते हैं।

हॉट-डिप जस्ती गर्डर्स 20- वर्ष क्षरण प्रतिरोध (e . g ., दक्षिण-पश्चिम चीन जैसे आर्द्र वातावरण के लिए प्रदान करते हैं) . प्रदान करते हैं।

हल्के प्रौद्योगिकी:
उच्च-शक्ति स्टील (e . g ., Huayu u- आकार का बॉक्स), संरचनात्मक अनुकूलन (अवतल-सम्मान क्रॉस बीम), और स्थानीयकृत वजन में कमी 3 टन (e. g}... { एक्सल-लोड नियम .

बढ़ी हुई सुरक्षा और स्थिरता:

10 सेमी कम अनलोडिंग ऊंचाई, 20 सेमी चौड़ा काज आधार, और 10 सेमी बढ़ी हुई गर्डर रिक्ति रोलओवर्स को रोकें .

CAB चालक संरक्षण के लिए इंटीग्रल रियर-शिफ्ट तकनीक (500 मिमी प्रभाव विस्थापन) को अपनाता है .}

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